אשדוד נבנתה מאפס על החולות שלחוף הים התיכון, והיום היא העיר הגדולה במחוז הדרום. היא תוכננה מראש ברובעים, ולכן אפשר לראות בה את כל שלבי הבנייה: הרובעים הראשונים, כמו רובע א׳, הרובעים שנבנו בעשורים שאחריהם, והמגדלים של רובע הקריה. אנחנו, גולשי המתכת, עובדים באשדוד בסנפלינג: יורדים בחבלים מהגג ועד הקומה הראשונה, בלי להקים פיגום. בעמוד הזה נסביר איך הים משפיע על הבניינים ברובעי אשדוד, ואיך בוחרים חברה שיודעת לעבוד מולו.
אשדוד נוסדה ב-1956 והוכרזה כעיר ב-1968. אחת משכונות הקבע הראשונות שלה, שיכון עובדי חברת החשמל, נבנתה בראשית שנות ה-60, והיא היום חלק מרובע א׳. משנות ה-70 העיר גדלה רובע אחרי רובע, וכל רובע תוכנן כיחידה עם מסחר, בתי ספר ומבני ציבור משלו. במאה ה-21 נבנו הרובעים האחרונים בחלוקה המקורית, ומאז העשור השני של המאה, כשהקרקע הפנויה הלכה ונגמרה, הבנייה העיקרית בעיר היא לגובה. ברובע הקריה עומדים מגדלי K ומגדל דמרי.
כך נוצרה עיר שבה בניינים מהעשורים הראשונים, שזקוקים לשיקום, עומדים לא רחוק ממגדלים שצריכים תחזוקה קבועה בגובה רב.
חופי הרחצה של אשדוד נמצאים ממערב לרובעים ותיקים כמו א׳ וד׳, והרוח מהים מביאה איתה מלח וחול. המלח מתיישב על החזית, נספג בבטון דרך סדקים ונקבוביות ומגיע לברזל הזיון. החלודה תופסת יותר נפח מהברזל עצמו, ולכן היא דוחפת החוצה את שכבת הבטון שמכסה אותו, עד שזו נסדקת ונופלת. החול, שנישא ברוח, שוחק צבע ואיטום ונתקע במסילות של חלונות ותריסים.
במגדלים של רובע הקריה מצטרפת הרוח החזקה בגובה, שמגבילה את ימי העבודה. ובבניינים הגדולים של העיר, שבהם עשרות דירות, צריך לתאם את העבודה מול הרבה דיירים בבת אחת.
בעשור השני של המאה ה-21 התחילה ברובעים הוותיקים של אשדוד התחדשות עירונית, בפינוי בינוי ובתמ"א 38, ובהסכם הגג שנחתם ב-2017 נקבעה גם השקעה של המדינה בהתחדשות שלהם. העיר ממשיכה לגדול, ורובע פארק לכיש, ממזרח לנמל, התחיל להיבנות ב-2023. גם בניין שלא נכלל בפרויקט התחדשות יכול לשדרג את המעטפת: לתקן בטון, לאטום, לצבוע בצבע שמתאים לסביבה ימית, ולפעמים גם להוסיף מרפסות לפי היתר. מעכבי קורוזיה וטיט תיקון פולימרי נותנים לבטון ותיק עוד שנים רבות מול אוויר הים.
אשדוד בנויה סביב שדרות שחוצות אותה ומפרידות בין הרובעים, ולאורכן עוברים כל יום תושבים בדרך לעבודה, ללימודים ולחוף. חזית תקינה מעל המדרכות האלה שומרת עליהם מפני בטון או אריח שנופלים. היא גם משנה את התמונה: רובע ותיק עם חזיתות נקיות ושלמות נראה חלק מאותה עיר שבה קמים מגדלים חדשים, והדירות בו שומרות על ערכן. ובבניין מתוחזק גם החיים בתוך הדירה נוחים יותר, עם פחות רטיבות ופחות תיקונים חוזרים.
עבודות גובה באשדוד נעות בין שיקום של בניינים ותיקים שנפגעו מאוויר הים לבין תחזוקה של מגדלים. אלה השירותים שאנחנו מבצעים בעיר בגישה בחבלים:
בניין של עשרות דירות מעל שדרה סואנת, או מגדל ברובע הקריה, הם מקומות שבהם התכנון הוא חלק מהבטיחות. צריך לבחור נקודות עיגון, לבדוק את הרוח לפני כל ירידה ולסגור אזור בטוח למטה. הצוות שלנו מוסמך ומחזיק בתעודות בטיחות בתוקף, והציוד שלנו מתקדם, כי בלי אלה אין עבודה בגובה.
ובבניין שעומד מול הים, האבחון קובע אם התיקון יחזיק. אם לא מסירים את כל הבטון שספג מלח ולא מטפלים בברזל עצמו, המלח שנשאר בפנים ממשיך לפעול, והסדק נפתח שוב.
לפני שאתם מוסרים חזית מול הים לחברה לעבודות גובה באשדוד, בררו איתה את הדברים האלה:
הצעד הראשון אצלנו הוא תמיד סיור בחזית. מה שנמצא בו קובע את ההצעה שתקבלו: פירוט של העבודות, מחיר שקוף ולוח זמנים.
העבודות הנפוצות באשדוד קשורות למרחק מהים, לגיל הבניין ולגובה שלו:
ליד הים הנזק לא נעצר מעצמו. המלח שכבר חדר לבטון ממשיך לתקוף את הברזל גם כשמבחוץ הכול נראה שקט, ותיקון של כמה נקודות היום חוסך שיקום של מרפסות שלמות בעוד כמה שנים.
וכשמדובר בבניין גבוה, גם חתיכה קטנה שנופלת מקומה עליונה היא סכנה ממשית. טיפול מוקדם באשדוד שומר על הדיירים, על מי שעובר ברחוב ועל הכיס של כולם.

קריאה ראשונית ובדיקת מצב: חינם וללא התחייבות.